Lakiernia proszkowa manualna:

• myjnia natryskowa i suszarnia tunelowa z podwieszonym transportem elementów typu power & free;
• kabiny lakiernicze kubaturowe do malowania konstrukcji stalowych z pionowym przepływem powietrza;
• półkabiny lakiernicze do malowania małych i średnich elementów z poziomym przepływem powietrza;
• aplikatory farby proszkowej typu korona i tribo do malowania ręcznego - 8 szt.
• piec przelotowy do polimeryzacji: - długość 6,5 m, szerokość 1,6 m, wysokość 2,3 m;
• transport międzyoperacyjny elementów - podwieszony, ręczny na trawersach;
• magazyn farb proszkowych oddzielony od części aplikacyjnej.

Robotyzacja malowania felg samochodowych:

• aplikator automatyczny typu korona do farby proszkowej sterowane 6-osiowym robotem przemysłowym IRB;
• aplikacja w półkabinie lakierniczej cyklonowej z poziomym przepływem powietrza;
• równomierny rozkład grubości powłoki na powierzchni malowanych elementów.

Badania:

• warunki klimatyczne przy aplikacji i przepływ powietrza w kabinach lakierniczych;
• warunki klimatyczne w magazynie farb proszkowych;
• grubość powłoki proszkowej przed polimeryzacją;
• rozkład temperatury w piecu do polimeryzacji i na wygrzewanych elementach;
• grubość, przyczepność i stopień połysku powłoki spolimeryzowanej;
• mini kabina do wykonywania prób lakierniczych.